なぜ誰も言わない?フィットRSの乗り心地最悪!N-BOXに試乗してわかった驚愕の事実とは?


フィットRSハイブリットを新車で購入、1年が過ぎた。意外とすれ違う車がなく、希少価値になっているフィットRSなのだが、どうやらフィットのカテゴリーではホームが売れ筋とか、、。それはそうでしょうね。

フィットRSってやはり、スポーティーなイメージがあって、乗り味も固くて、敬遠されてしまいそうですよね?まして試乗車があれば確認できるけど、試乗できるディラーは少ないです。なので後悔したくないので、とりあえずホームですよね。

前はシャトルハイブリッドに乗っていました。とても満足していましたが、エンジンが古いのと、ビビリ音がひどくて、新車を検討、フィットRSにしました。納車するまではYouTubeで情報をあさりまくり(笑)

するとフィットRSの乗り心地に賛否がありました!「固い」「ちょうどいい固さ」「ゴツゴツ」「長く乗っていられない」等。とっても気になります。

シャトルハイブリッドも固いほうですが、長距離では疲れ知らず!やや硬めがいいと理解しました。逆にフワフワ系は体が揺らされ、疲れます。

しかし納車したフィットRSは16インチ!最初はそれほどとは感じなくても、気にすると「やっぱりゴツゴツあるなー」と結論です。その感覚はスポーツカーを乗り継いでいる人と、そうでない人では受け止め方が番うのです。⇒ここ重要です!

還暦過ぎの私。疲れて乗り込んで、、、または酔った次の日、、、。その乗り味はつらいものを感じました。

なのでインチダウンを決行!現在に至ります。


いつしか、ディラーに立ち寄った時、新他のN-BOXに試乗しました。ホンダのドル箱の車です。乗り込んで走らせると、その乗り味に懐かしさを覚えました。しっとりして、快適でした。なるほど!これは売れるのも理解できる。

スポーティーに走るわけでもないし、ターボ設定のカスタム車なら、高速も安定するだろうと瞬時に理解しました。

でも、、次の瞬間、私の悟性が、「あれれ、つまんない」と「退屈だな」と感じたのです。ほぼほぼ直感です。快適だけど、、、。なんだろう?ここはもっと時間をかけて試乗しないと結論出ない部分かと、思います。

しかし、「なるほど!スポーティーな味付けという部分は、そんなところがあったのか?」と考え直しました。

確かに、快適ではあるが、もう少し、タイヤのインフォメーションが欲しかったり、コーナーでのロールであったり、そんな部分がフィットRSを乗っているうちに、ある意味物足りなさを感じてしまっていたのです。

この乗り味という部分は微妙で、しつこく何度も言っていますが、あんまりフワフワした乗り味では、絶対長距離はかえって疲れます。適度な硬さは、腰にも疲れにもいいです。高速バスって意外に疲れますよね?

なので、そのあたりの自分の求める乗り味はYouTubeでまず参考にしたら、実際に試乗しないとわかりません。よく乗りもしないで、待ちきれず先行予約し、後悔する人も多いのではないでしょうか?

今回、フィットRSではドライブセレクトがあります。ホームやクロスターにドライブセレクトがあったら、それで満足したかもしれません。スポーツモードがあれば高速の追い越しはかなり楽ですし。

今回のN-BOXに試乗して、もちろんいい車には間違いないのも確認できましたので、ただ今はまだフィットRSの乗り味を満喫しようと思います。もちろんインチダウンモデルのブラックスタイルです(笑)